特斯拉的 Robotaxi 服务已在美国迈阿密投入运营,与早期在达拉斯和休斯敦推出时一样,此次迈阿密的服务也选择了避开市中心的主要交通区域。据 X 平台上的用户反馈,一些人已经体验了这项无需人工监管的 Robotaxi 服务。
值得注意的是,在迈阿密的 Robotaxi 运营中,车内并未配备安全员。这与特斯拉此前在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶网约车服务时,因配备安全员而引发的讨论有所不同。预计特斯拉未来将逐步把 Robotaxi 服务范围扩展至迈阿密更广阔的区域。
值得一提的是,特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 早在今年 1 月份就已经正式进入了迈阿密市场。此外,Zoox 公司也计划将业务拓展至该地区,并已在该地开始了其自动驾驶车队的实地测试。
特斯拉 Robotaxi 服务在 2025 年 11 月得到确认,并计划在随后几个月内覆盖包括迈阿密在内的美国五个城市。根据特斯拉 2026 年 1 月份发布的信息,其 Robotaxi 车队规模已达到 200 辆,并且正在同步推进无需安全员的测试工作。当时,特斯拉的计划是将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等地。
在得克萨斯州,特斯拉 Robotaxi 的运营模式存在区别。在奥斯汀,当车辆不进入高速公路时,可以实现无人驾驶;而在加州湾区,则要求驾驶座上必须有一名“安全监督员”。
Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月,加州的监管机构已批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山地区不受限制地提供全无人 Robotaxi 服务,包括全天候运营、服务区域无限制以及收费运营。
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mr. robul islam
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